Wallbox Copper SB
949,00 €
TTC
La borne Wallbox Copper SB est adaptée pour une utilisation commerciale et semi-publique. Grâce à l’apport d’une prise universelle, le chargeur peut être utilisé avec les connecteurs de véhicules de Type 1 et de Type 2.
Le contrôle d’accès est géré par la technologie RFID. Le Copper SB est un appareil intelligent qui est toujours connecté à la plateforme de gestion de recharge myWallbox. De multiples utilisateurs peuvent donc être contrôlés et l’énergie disponible peut être distribuée entre divers chargeurs.
La pose d’une Wallbox ne nécessite en général, pas de gros travaux. Cependant, il est indispensable de faire appel à un technicien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques) pour l’intervention.
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Spécifications générales
Modèle : Copper SB
Couleur : Noir
Poids : 2 kg
Identification de l'utilisateur : App Wallbox /RFID /Portail Wallbox
Mode de recharge : Plug & Charge
Spécifications électriques
Puissance de la borne : 7,4kW / 11kW / 22kW
Tension d'entrée (V) : 220 - 240 / 400 / 400
Courant minimum : 32A (1P) / 16A (3P) / 32A (3P)
Puissance de la borne (A) : Réglable de 6A
Type de connecteur : Type 2
Indice de protection : IP54 / IK10
Connectivité : Wifi / Ethernet / Bluetooth
COPPERSB
32 Produits
Fiche technique
- Longueur
- 40 cm
- Largeur
- 29,5 cm
- Profondeur
- 16,5 cm
- Type de voiture
- Electrique Sportive
Commentaires (1)
Note
La borne Wallbox Copper SB est adaptée pour une utilisation commerciale et semi-publique. Grâce à l’apport d’une prise universelle, le chargeur peut être utilisé avec les connecteurs de véhicules de Type 1 et de Type 2.
Le contrôle d’accès est géré par la technologie RFID. Le Copper SB est un appareil intelligent qui est toujours connecté à la plateforme de gestion de recharge myWallbox. De multiples utilisateurs peuvent donc être contrôlés et l’énergie disponible peut être distribuée entre divers chargeurs.
La pose d’une Wallbox ne nécessite en général, pas de gros travaux. Cependant, il est indispensable de faire appel à un technicien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques) pour l’intervention.