Installation de bornes de recharge pour les Établissements publics
Votre installation en 4 étapes
1
Premier contact : on vous écoute !
2
Étude personnalisée et devis clair
3
Installation de la borne de recharge
4
Suivi et assistance après installation
Un projet en tête ? Réalisons le ensemble
Découvrez vos avantages
Accessibilité et service aux usagers
L’installation de bornes de recharge dans les établissements publics permet aux visiteurs, employés et citoyens de recharger facilement leur véhicule électrique lors de leurs déplacements. Cela améliore l’accessibilité aux infrastructures publiques et encourage l’usage des véhicules électriques.
Modernisation et attractivité des infrastructures
Proposer des bornes de recharge renforce l’image innovante et moderne des établissements publics. Cela répond aux attentes des usagers et contribue à la transition énergétique des collectivités, rendant ces espaces plus attractifs et adaptés aux besoins actuels.
Engagement écologique et respect des réglementations
L’installation de bornes s’inscrit dans une démarche de développement durable et permet aux établissements publics de se conformer aux réglementations environnementales en vigueur. Cela participe à la réduction de l’empreinte carbone et à la promotion d’une mobilité plus propre.
Ils nous font confiance
Installation de bornes de recharge pour les établissements publics : facilitez la mobilité électrique
Accompagnez la transition énergétique en installant des bornes de recharge dans les établissements publics. Mairies, écoles, hôpitaux, administrations ou équipements culturels, proposer une solution de recharge adaptée permet d’encourager l’adoption des véhicules électriques et d’améliorer l’accessibilité pour les usagers et les agents. Ces infrastructures participent à une politique de mobilité durable et répondent aux enjeux de réduction des émissions de CO2.
MaBorneAuto met à disposition des infrastructures performantes et évolutives, répondant aux exigences des collectivités et aux besoins des usagers. De la conception à la mise en service, nous assurons un accompagnement personnalisé pour une intégration optimale de la recharge électrique dans les espaces publics.
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Ils sont satisfaits et vous le font savoir
Travail très propre et équipe très sympathique.
Je recommande 👍
Contact, visite et devis rapide, date de rdv pour l’installation adaptée à mes besoins. Équipe d’installation très sympathique et efficace. Travail soigné et propre. Borne discrète, application de suivi intuitive. Ravie !
Merci à Jack et Jérôme pour leur travail soigné ! Parfait !
Très satisfaite de notre installation ! Très bon contact commercial avec Jason, devis instantané, mais aussi avec l équipe de pose très professionnelle et très sympathique.
Borne installée en septembre, Travail soigné et de qualité. Technicien disponible, Conseils adaptés. Merci Jack .
Explications complètes pour la mise en service. Chantier réalisé dans de très bonnes conditions. Je recommande sans hésitation MA BORNE AUTO
Travail propre et bonne explication de l’intervenant Attilio, ponctuel, rien a dire pour le moment
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La recharge électrique, notre ADN
MaBorneAuto maitrise tous les aspects techniques et réglementaires des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Vous êtes entre de bonnes mains pour recharger !
Installer des bornes de recharge dans un établissement public permet de promouvoir la transition énergétique et de répondre aux besoins croissants des usagers, visiteurs ou agents équipés de véhicules électriques. C’est un geste fort en faveur de la mobilité durable, qui valorise l’image de la collectivité et démontre l’engagement concret en matière de développement durable.
La loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) impose aux bâtiments publics disposant de parkings ouverts au public d’installer des bornes de recharge, notamment à l’occasion de travaux de construction ou de rénovation. Depuis le 1er janvier 2025, tous les établissements recevant du public avec un parking de plus de 20 places devront équiper au minimum 5 % de ces places de bornes de recharge, avec des aménagements prévus pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Le non-respect de ces obligations pourra entraîner des sanctions financières, pouvant aller jusqu’à 1 500 € par point de recharge manquant.
Le choix dépend de la durée moyenne de stationnement et de la fréquentation du site. En général, des bornes AC de 7 à 22 kW conviennent pour les bâtiments administratifs, tandis que des bornes rapides DC (50 kW ou plus) sont recommandées dans les zones à fort passage ou à proximité d’infrastructures stratégiques. La puissance et le nombre de bornes doivent être adaptés au profil d’usage du site. Pour évaluer vos besoins avec précision, n’hésitez pas à demander à être rappelé par l’un de nos conseillers.
L’installation peut être financée directement par la collectivité, parfois en partenariat avec des opérateurs privés dans le cadre de concessions ou de délégations de service public. Il est également possible de mutualiser les coûts entre plusieurs entités territoriales, ou d’intégrer le projet à une politique globale de transition énergétique financée au niveau local, régional ou national.
Les établissements publics peuvent bénéficier du programme Advenir, cofinancé par les Certificats d’économie d’énergie (CEE), pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques. Pour les bornes ouvertes au public, l’aide peut atteindre 30 % du coût HT, avec des plafonds allant de 1 000 € à 9 000 € par borne, selon la puissance installée. Pour les usages internes (flotte de véhicules, salariés) ou les infrastructures collectives en résidentiel, le taux d’aide peut aller jusqu’à 50 %, dans la limite de plafonds spécifiques. Ma Borne Auto Pro vous accompagne dans le choix du bon dispositif, le montage du dossier et l’obtention de l’aide adaptée à votre projet.
Oui, l’installation de bornes de recharge s’inscrit parfaitement dans un Plan de Mobilité Employeur (PDME) ou un PCAET (Plan Climat-Air-Énergie Territorial). Ces projets peuvent renforcer la cohérence des actions menées par la collectivité en faveur de la réduction des émissions de CO₂ et favoriser les synergies entre bâtiments publics, transports durables et infrastructures électriques.
