La solution
de recharge en
Copropriété

Installer une borne de recharge
partagée en résidentiel collectif

Comment ça marche ?

Il est possible, en tant que bailleur ou syndic de copropriété, d’installer une ou plusieurs bornes de recharge dans un parc de stationnement à usage partagé.

La loi du 12 juillet 2010 impose aux syndics de copropriétaires d’évoquer la possibilité de mettre en place une infrastructure de recharge pour voitures connectées en assemblée générale annuelle. La majorité des participants doit être obtenue pour valider cette décision.

Si le projet est accepté, les syndics devront solliciter un professionnel qualifié qui leur fournira des devis pour un équipement partiel ou total du parking. Les devis seront alors soumis au vote des copropriétaires. Si la recharge est accessible à l’ensemble des copropriétaires pour leur voiture individuelle, ce projet peut bénéficier de la subvention ADVENIR.

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Comment le bailleur ou le syndic de copropriété doit procéder ?

Comment ça marche ?

Comme pour toute entité éligible au programme ADVENIR,
les modalités d’instruction de la demande sont identiques :

Option 1 :

Solliciter un installateur qualifié
dont l’offre aura été labellisée

Dans un premier temps, vous allez solliciter un prestataire qualifié pour l’installation du point de recharge. Ce prestataire est tenu de vous proposer une offre labellisée par ADVENIR, qui réponde au cahier des charges et à la réglementation. L’installateur dont l’offre aura reçu le label pourra utiliser le logo ADVENIR.

Tout professionnel est en droit d’effectuer une demande de labellisation pour son offre commerciale. Vous êtes libre de collaborer avec votre partenaire habituel (installateur ou électricien), il devra néanmoins faire labelliser son offre commerciale auprès du programme.

L’ attestation de qualification mention IRVE est, en outre, indispensable pour tout dépôt de dossier supérieur à 3,7 kW.

→ Notez que le devis doit absolument être postérieur à la labellisation de l’offre, sans quoi vous perdrez le bénéfice de la subvention.

Une solution « minimaliste », adaptée aux petits bâtiments avec parking couvert ou dans les cas où la communauté des propriétaires souhaite attendre avant de mettre en œuvre une solution plus évolutive.

Option 2 :

Instruire la demande de subvention en ligne
sur la plateforme ADVENIR

L’installateur va lui-même solliciter la subvention. La demande s’effectue en ligne, sur la plateforme ADVENIR. Pour l’instruction du dossier, il sera nécessaire d’indiquer :

→ l’offre labellisée sélectionnée,

→ le prestataire sélectionné,

→ la description de l’installation,

→ le devis du projet ou le contrat de location sur 36 mois (postérieurs à la labellisation de l’offre sélectionnée).

La personne qui aura instruit le dossier recevra automatiquement une proposition de subvention ADVENIR. La signature de cette proposition autorise le début des travaux pendant lesquels la prime sera réservée, pour une durée de 6 mois. La transmission des justificatifs nécessaires constitue l’étape finale de ce processus de subvention : la prime sera versée sous 45 jours.

Le montant de l’aide

La subvention ADVENIR permet de financer les frais d’installation et les équipements jusqu’à 50 % du coût total pour le résidentiel en copropriété. Le montant de l’aide octroyée a été plafonné à 1300 € par borne de recharge à usage partagé. Il pourra cependant être relevé de 360 € pour les offres d’aménagement incluant un pilotage énergétique de la recharge.

Les minimas techniques pour implanter
les bornes de recharge

Des obligations communes sont à prendre en compte par les particuliers habitant dans le résidentiel collectif et invoquant leur « droit à la prise » :

La borne installée doit présenter une puissance inférieure ou égale à 22kW,
l’existence d’une prise T2S NF EN 62196-2 avec un dispositif heures pleines/heures creuses (horloge programmable, contacteur jour/nuit) ou
d’un socle de prise E NF C61-314 intégrant lui aussi un dispositif heures pleines/heures creuses ainsi qu’un système permettant de limiter la puissance sollicitée et de reprendre automatiquement la recharge dans une situation de dépassement de la puissance prévue dans le contrat.
Présence d’un sous-compteur électrique permettant la répartition du courant entre les utilisateurs d’une borne partagée.

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→ Quel type de raccordement ?

Au Tableau Général Basse Tension, ou
à une borne de livraison dédiée, ou
à une borne de livraison dédiée partagée entre plusieurs bornes de recharge ;
un professionnel qualifié doit réaliser l’installation
les disjoncteurs divisionnaires doivent être marqués NF
les normes de sécurité doivent être respectées.
Il existe également des obligations supplémentaires :

Un système de guidage énergétique de la recharge doit être prévu pour un raccordement de livraison d’électricité de plus de 36 kVA,
S’il y a une relève à distance des données de consommation énergétique (téléopération) de la borne de recharge, il faut transmettre l’information au programme ADVENIR via un protocole qui aura été déterminé par l’opérateur.

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